SPECTRUM 75

本期内容: “未来交通的创新驱动”

智能、安全和可持续的技术现已成为当今交通不可或缺的一部分。有朝一日，每个人都可以使用这些技术，它们将改变所有人的生活。要实现广泛应用，还有许多障碍需要克服：L3 系统必须确保所有相关场景的安全；基础设施、人员和车辆的联网需要通用标准。此外，还需要平台来实现软件的持续更新。通过新的全球品牌 FEV.io，我们FEV正在应对这些以及与开发和连接复杂的交通生态系统相关的许多其他挑战。在本期中，我们很高兴向您介绍 FEV.io，并让您深入了解我们在这一领域的能力。

在本期中，我们还介绍了针对单个电池系统的FEV开发解决方案。根据驱动类型、设计目标以及BMS和集成等其他方面的不同，低电压和高电压会带来不同的开发挑战；为此，我们采用了不同的可靠方法。在另一篇文章中，我们讨论了电池安全问题，由于电池系统的能量和包装密度不断提高，因此电池安全至关重要。而电池系统正是为配备电气化动力系统的下一代汽车而开发的。在这方面，我们说明了开发与测试的紧密结合如何带来有效的解决方案。

为了实现碳中和目标，技术的开放性和多样化的解决方案对汽车行业至关重要。燃料电池和氢内燃机等氢气应用提供了这方面的可行方法，其中最常见的应用是基于火花点火奥托燃烧原理。在后面的文章中，我们将重点介绍优化动力系统的潜力，以最大限度地发挥这种发动机的优势。商用车也有严格的目标，即到2030年将二氧化碳排放量比 2019 年的平均水平减少 30%。这就要求进一步改进中型和重型商用车的动力系统。在可预见的未来，内燃机仍将在商用车中发挥重要作用，因此必须不断优化和提高效率。在本期杂志中，我们提出了将发动机效率提高到 55% 的可能途径。