Mit eFuels im Kampf um die Spitze: Erfolgreiches Wochenende auf dem Nürburgring

BMW M4 GT4: 2. Platz für Bonk Motorsport

Der mit eFuel Racing 98 betriebene BMW M4 GT4 (Startnummer 888) konnte sich in seiner Startgruppe direkt zu Beginn des Rennens an die Spitze setzen. Lange Zeit führte das Team mit den Fahrern Martin Kroll, Max Partl, Michael Schrey und Jörg Weidinger die klasseninterne Wertung an. Auch nach einem Führungswechsel blieben die Bonk-Fahrer dem neuen Leader konstant auf den Fersen und schickten sich mehrfach an, die Spitzenposition zurückzuerobern.

Aufgrund extrem dichten Nebels wurde das Rennen jedoch um kurz nach 23 Uhr unterbrochen und sollte wegen anhaltend schlechter Sichtverhältnisse auch am Sonntag nicht mehr gestartet werden. Somit beendete das Team Bonk Motorsport auf einem hervorragenden zweiten Platz in der Klasse AT3 das Rennen.

eFuel Racing 98: Betrieb mit klimaneutralem Hochleistungstreibstoff

Das Rennergebnis bestätigt die Ergebnisse der Prüfstands-Untersuchungen, die die Projektpartner FEV, Bertrandt und Bonk Motorsport im Vorfeld des Rennens durchgeführt haben: Erneuerbare sind im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen in allen Belangen ebenbürtig und emittieren dabei deutlich weniger CO2 und andere Schadstoffe als herkömmliche Kraftstoffe.

Der Einsatz des erneuerbaren ‚eFuel Racing 98‘ ermöglichte eine CO2-neutrale Teilnahme an den 24 Stunden Nürburgring, da bei der Herstellung des erneuerbaren Kraftstoffs der Atmosphäre die gleiche Menge CO2 entzogen wird, die das Fahrzeug im Betrieb ausstößt.

Auch die Fahrer bestätigten nach den Training-Sessions, dass sie bei der Verwendung von eFuel Racing 98 keinerlei Unterschiede in der Performance feststellen konnten. Der einzige Unterschied zum fossilen Kraftstoff bestand im Geruch.